Plans d'entretien et carnets officiels Volkswagen

Le plan d'entretien officiel de la Volkswagen Golf 7 1.4 TSI (125 ch bloc EA211) prévoit une vidange LongLife tous les 2 ans ou 30 000 km avec une huile conforme VW 504.00 (5W-30). Contrairement aux anciens EA111 à chaîne, le moteur est équipé d'une courroie de distribution fiable (contrôle à 210 000 km). Le boîtier de thermostat piloté et l'actionneur de wastegate de turbo nécessitent un contrôle visuel régulier.

Le plan d'entretien constructeur de la Volkswagen Golf 7 1.6 TDI (115 ch) prévoit un programme d'entretien LongLife tous les 2 ans ou 30 000 km avec une huile homologuée VW 507.00 (5W-30). Le constructeur fixe l'échéance de la courroie de distribution à 210 000 km. Toutefois, en raison de la sensibilité de la pompe à eau à régulation pilotée sur le bloc EA288, un remplacement préventif complet (courroie + pompe à eau) est vivement conseillé dès 8 à 10 ans ou 150 000 km.

Le plan d'entretien officiel de la Volkswagen Polo 5 1.2 TSI (90 ch bloc EA211 à courroie) prévoit un entretien LongLife tous les 2 ans ou 30 000 km avec de l'huile normée VW 504.00 (5W-30). La courroie de distribution fait l'objet d'un premier contrôle à 210 000 km puis tous les 30 000 km. Le remplacement de la pompe à eau double circuit est préconisé à 10 ans.

Le plan d'entretien officiel de la Volkswagen Polo 6 1.0 TSI (95 ch) impose un programme d'entretien LongLife tous les 2 ans ou 30 000 km avec une huile basse friction homologuée VW 508.00 (0W-20). La courroie de distribution haute endurance est conçue pour la durée de vie du moteur (contrôle visuel à 210 000 km). Le changement des 3 bougies d'allumage est fixé à 60 000 km ou 4 ans.