Plan d'entretien & Révision Peugeot 3008 2 (1.2 Hybrid 136 ch)
Motorisation EB2LTED (Gen 3 MHEV 48V) • Hybride (136 ch) • Années 2023-2024
Synthèse des préconisations constructeur
Le carnet d'entretien officiel de la Peugeot 3008 2 1.2 Hybrid 136 ch e-DCS6 impose une révision tous les 20 000 km ou 12 mois avec l'huile officielle Stellantis FPW9.55535/03 (0W-20). Cette évolution majeure du moteur 3 cylindres adopte une chaîne de distribution métallique d'usine sans remplacement périodique, résolvant définitivement les fragilités de la courroie humide des générations antérieures.
Chaîne de distribution sans entretien programmé
Verdict mécanique officiel constructeur pour Peugeot 3008 2 (1.2 Hybrid 136 ch).
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Fiche d'entretien imprimable & Carnet de bord
Exportez les périodicités officielles de votre Peugeot 3008 2 (1.2 Hybrid 136 ch) en format A4 pour votre boîte à gants ou votre garagiste.
Vous roulez en Peugeot 3008 2 ? Enregistrez ce véhicule dans votre espace Vigie Foyer
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Votre Peugeot 3008 2 est-elle à jour de ses entretiens ?
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Quelle est votre prochaine révision constructeur ?
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Soyez prévenu avant vos 60 000 km pour éviter l'usure prématurée et préserver votre garantie constructeur.
Périodicité des vidanges & révisions constructeur
Intervalles kilométriques et temporels préconisés pour garantir la longévité mécanique de votre véhicule.
Vidange huile moteur et filtre à huile
ObbligatorioHuile 0W-20 homologuée Stellantis protégeant le bloc turbo à géométrie variable et sa distribution par chaîne.
Remplacement filtre d'habitacle anti-allergène
ConsigliatoFiltration des particules fines et purification de l'air ambiant.
Remplacement filtre à air moteur
ConsigliatoProtection de l'admission d'air et préservation des performances du turbocompresseur.
Remplacement des 3 bougies d'allumage
ObbligatorioBougies d'allumage adaptées aux cycles thermiques et redémarrages fréquents du système 48V.
Purge et remplacement du liquide de frein DOT 4+
SicurezzaSécurité active et gestion du freinage combiné régénératif.
Remplacement de la courroie d'accessoires
ConsigliatoEntraînement des éléments auxiliaires.
| Operazione di manutenzione | Periodicità (Chilometraggio / Anni) | Criticità | Costo stimato |
|---|---|---|---|
Vidange huile moteur et filtre à huile Huile 0W-20 homologuée Stellantis protégeant le bloc turbo à géométrie variable et sa distribution par chaîne. | 20.000 km oppure 1 anno | Obbligatorio | 130 € – 180 € |
Remplacement filtre d'habitacle anti-allergène Filtration des particules fines et purification de l'air ambiant. | 20.000 km oppure 1 anno | Consigliato | 30 € – 55 € |
Remplacement filtre à air moteur Protection de l'admission d'air et préservation des performances du turbocompresseur. | 40.000 km oppure 2 anni | Consigliato | 30 € – 50 € |
Remplacement des 3 bougies d'allumage Bougies d'allumage adaptées aux cycles thermiques et redémarrages fréquents du système 48V. | 40.000 km oppure 4 anni | Obbligatorio | 80 € – 120 € |
Purge et remplacement du liquide de frein DOT 4+ Sécurité active et gestion du freinage combiné régénératif. | 40.000 km oppure 2 anni | Sicurezza | 50 € – 85 € |
Remplacement de la courroie d'accessoires Entraînement des éléments auxiliaires. | 120.000 km oppure 6 anni | Consigliato | 110 € – 170 € |
Conformità Stradale & Revisione Ministeriale (Italia)
Obblighi di legge e scadenze ministeriali per circolare regolarmente sul territorio italiano.
Revisione Periodica Ministeriale (Codice della Strada)
Ai sensi dell’Art. 80 del Codice della Strada, la revisione va effettuata entro l’ultimo giorno del mese in cui è stata rilasciata la carta di circolazione o l’ultima revisione.
Direttiva Nazionale Dotazioni Invernali
Obbligo di pneumatici invernali (M+S con marcatura 3PMSF) o catene a bordo su autostrade e strade extraurbane. Smontaggio obbligatorio entro il 15 maggio per indici di velocità ridotti.
Points de contrôle critiques & vulnérabilités connues
Points de vigilance et éléments mécaniques à surveiller pour éviter les pannes prématurées.
Point de vigilance critique : Mises à jour de la boîte électrifiée e-DCS6
La gestion de la synchronisation entre le moteur thermique et le moteur électrique 21 kW intégré dans la boîte peut nécessiter des calibrages logiciels.
- Léger temps de réponse lors d'une relance franche à basse vitesse
- Transition électrique/essence perceptible
Point de vigilance critique : Surveillance de la batterie de traction 48V
Batterie compacte située sous le siège conducteur. Veiller au bon fonctionnement de son circuit de refroidissement interne.
- Indisponibilité temporaire du roulage 100% électrique à basse vitesse
- Alerte de gestion d'énergie au tableau de bord
Estimation du budget d'entretien annuel
Optimisez vos devis de garage et découvrez les économies réalisables en regroupant les interventions.
Forfait Entretien Périodique 4 ans / 40 000 km 3008 Hybrid
- ✓ Vidange 0W-20 Stellantis FPW9.55535/03 + filtre
- ✓ Remplacement des 3 bougies d'allumage
- ✓ Filtres d'admission et habitacle
- ✓ Purge liquide de frein
Script de négociation pour votre devis : « La distribution métallique par chaîne permet d'économiser près de 800 € sur le cycle d'entretien par rapport à un 1.2 PureTech classique. »