Plan d'entretien & Révision Peugeot 2008 2 (1.2 PureTech 100 ch)
Motorisation EB2ADTD / HNK • Essence (100 ch) • Années 2019-2024
Synthèse des préconisations constructeur
Le plan d'entretien constructeur de la Peugeot 2008 2 1.2 PureTech 100 ch BVM6 préconise une vidange impérative tous les 15 000 à 20 000 km ou 12 mois avec une huile 0W-20 normée PSA B71 2010 ou B71 2297. Ce moteur 3 cylindres est équipé d'une courroie de distribution humide immergée dans l'huile moteur, dont la largeur doit être contrôlée à chaque révision avec la jauge officielle, et remplacée au maximum tous les 100 000 km ou 6 ans.
Courroie de distribution à remplacer périodiquement
Verdict mécanique officiel constructeur pour Peugeot 2008 2 (1.2 PureTech 100 ch).
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Fiche d'entretien imprimable & Carnet de bord
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Soyez prévenu avant vos 60 000 km pour éviter l'usure prématurée et préserver votre garantie constructeur.
Périodicité des vidanges & révisions constructeur
Intervalles kilométriques et temporels préconisés pour garantir la longévité mécanique de votre véhicule.
Vidange huile moteur et filtre à huile
ObligatorioHuile synthétique 0W-20 préservant l'intégrité de la courroie humide et limitant la dilution par le carburant.
Remplacement filtre d'habitacle
RecomendadoFiltration anti-allergène et protection de la climatisation.
Remplacement filtre à air moteur
RecomendadoAlimentation en air propre du turbocompresseur basse inertie.
Remplacement des 3 bougies d'allumage
ObligatorioBougies spécifiques à l'allumage haute énergie du 1.2 PureTech turbo.
Purge et remplacement du liquide de frein DOT 4+
SeguridadMaintien de la pression hydraulique et sécurité au freinage.
Remplacement du kit courroie de distribution humide
SeguridadRemplacement préventif de la courroie immergée, galets, pompe à eau et nettoyage systématique de la crépine d'huile.
Remplacement courroie d'accessoires
RecomendadoEntraînement de l'alternateur et compresseur.
| Operación de mantenimiento | Periodicidad (Kilometraje / Años) | Criticidad | Coste estimado |
|---|---|---|---|
Vidange huile moteur et filtre à huile Huile synthétique 0W-20 préservant l'intégrité de la courroie humide et limitant la dilution par le carburant. | 15.000 km o 1 año | Obligatorio | 125 € – 175 € |
Remplacement filtre d'habitacle Filtration anti-allergène et protection de la climatisation. | 20.000 km o 1 año | Recomendado | 30 € – 50 € |
Remplacement filtre à air moteur Alimentation en air propre du turbocompresseur basse inertie. | 40.000 km o 2 años | Recomendado | 30 € – 50 € |
Remplacement des 3 bougies d'allumage Bougies spécifiques à l'allumage haute énergie du 1.2 PureTech turbo. | 40.000 km o 4 años | Obligatorio | 75 € – 115 € |
Purge et remplacement du liquide de frein DOT 4+ Maintien de la pression hydraulique et sécurité au freinage. | 40.000 km o 2 años | Seguridad | 50 € – 80 € |
Remplacement du kit courroie de distribution humide Remplacement préventif de la courroie immergée, galets, pompe à eau et nettoyage systématique de la crépine d'huile. | 100.000 km o 6 años | Seguridad | 650 € – 950 € |
Remplacement courroie d'accessoires Entraînement de l'alternateur et compresseur. | 100.000 km o 6 años | Recomendado | 100 € – 160 € |
Inspección Técnica & Normativa Vial (España)
Calendario oficial de ITV y directrices de seguridad vial vigentes en España (DGT).
Inspección Técnica de Vehículos (ITV)
Conforme al Real Decreto 920/2017, los turismos pasan la primera inspección a los 4 años, cada 2 años hasta cumplir 10 años, y anualmente a partir del décimo año de antigüedad.
Normativa DGT Cadenas y Neumáticos de Invierno
Obligatoriedad temporal de circular con neumáticos de invierno homologados (3PMSF) o cadenas metálicas/textiles en puertos y tramos de montaña señalizados.
Points de contrôle critiques & vulnérabilités connues
Points de vigilance et éléments mécaniques à surveiller pour éviter les pannes prématurées.
Point de vigilance critique : Désagrégation de la courroie humide dans l'huile
La courroie baignant dans l'huile moteur peut se désagréger sous l'effet du carburant non brûlé. Les débris de caoutchouc colmatent la crépine d'huile, entraînant une chute de pression d'huile et la destruction de la pompe à vide de freinage.
- Alerte rouge 'Pression d'huile insuffisante'
- Pédale de frein devenue dure (perte d'assistance de freinage)
- Largeur de courroie anormale mesurée par l'orifice de remplissage
Point de vigilance critique : Consommation excessive d'huile moteur
Gommage fréquent des segments racleurs provoquant une surconsommation d'huile pouvant dépasser 0,5 L / 1 000 km.
- Niveau d'huile moteur diminuant rapidement entre deux révisions
- Légère fumée bleue à l'échappement lors des relances
Estimation du budget d'entretien annuel
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Forfait Sérénité Courroie Humide 6 ans / 100 000 km 2008 PureTech
- ✓ Kit distribution immergée renforcée + pompe à eau
- ✓ Dépose carter et nettoyage complet de la crépine d'huile
- ✓ Vidange 0W-20 PSA B71 2010 + filtre
- ✓ Remplacement courroie accessoires
Script de négociation pour votre devis : « Exigez impérativement la dépose du carter d'huile pour nettoyer la crépine lors du remplacement de la courroie de distribution. »