Plan d'entretien & Révision Dacia Duster 2 (1.3 TCe 150 ch)
Motorisation H5Ht 460 / 490 • Essence (150 ch) • Années 2019-2024
Synthèse des préconisations constructeur
Le programme d'entretien officiel du Dacia Duster 2 1.3 TCe 150 ch (disponible en 4x2 et 4x4) prévoit une révision annuelle ou tous les 30 000 km avec l'huile homologuée Renault RN17 (5W-30). Équipé d'une chaîne de distribution sans remplacement périodique, ce moteur haut de gamme requiert également sur les versions 4WD la vidange de la boîte de transfert et du pont arrière tous les 60 000 km.
Chaîne de distribution sans entretien programmé
Verdict mécanique officiel constructeur pour Dacia Duster 2 (1.3 TCe 150 ch).
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Fiche d'entretien imprimable & Carnet de bord
Exportez les périodicités officielles de votre Dacia Duster 2 (1.3 TCe 150 ch) en format A4 pour votre boîte à gants ou votre garagiste.
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Votre Dacia Duster 2 est-elle à jour de ses entretiens ?
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Soyez prévenu avant vos 60 000 km pour éviter l'usure prématurée et préserver votre garantie constructeur.
Périodicité des vidanges & révisions constructeur
Intervalles kilométriques et temporels préconisés pour garantir la longévité mécanique de votre véhicule.
Vidange huile moteur et filtre à huile
ObligatoireHuile synthétique RN17 protégeant le turbocompresseur et la distribution par chaîne sous fortes charges.
Remplacement filtre d'habitacle
RecommandéPurification de l'air dans l'habitacle et longévité du pulseur de ventilation.
Remplacement filtre à air moteur
RecommandéProtection de l'admission d'air directe contre les poussières, particulièrement en tout-chemin.
Remplacement des 4 bougies d'allumage
ObligatoireBougies d'allumage haute performance pour injection directe 150 ch.
Purge et remplacement du liquide de frein DOT 4+
SécuritéMaintien du point d'ébullition et efficacité du contrôle de trajectoire ESP/4WD.
Vidange boîte de transfert et différentiel arrière (4x4)
RecommandéRenouvellement de l'huile d'engrenages hypoïdes 75W-90 sur les versions équipées de la transmission intégrale.
Remplacement de la courroie d'accessoires
RecommandéEntraînement des accessoires moteur et alternateur.
| Opération d'entretien | Périodicité (Kilométrage / Âge) | Criticité | Tarif estimé |
|---|---|---|---|
Vidange huile moteur et filtre à huile Huile synthétique RN17 protégeant le turbocompresseur et la distribution par chaîne sous fortes charges. | 30 000 km ou 1 an | Obligatoire | 110 € – 155 € |
Remplacement filtre d'habitacle Purification de l'air dans l'habitacle et longévité du pulseur de ventilation. | 30 000 km ou 1 an | Recommandé | 25 € – 45 € |
Remplacement filtre à air moteur Protection de l'admission d'air directe contre les poussières, particulièrement en tout-chemin. | 60 000 km ou 2 ans | Recommandé | 25 € – 45 € |
Remplacement des 4 bougies d'allumage Bougies d'allumage haute performance pour injection directe 150 ch. | 60 000 km ou 4 ans | Obligatoire | 85 € – 130 € |
Purge et remplacement du liquide de frein DOT 4+ Maintien du point d'ébullition et efficacité du contrôle de trajectoire ESP/4WD. | 60 000 km ou 3 ans | Sécurité | 45 € – 75 € |
Vidange boîte de transfert et différentiel arrière (4x4) Renouvellement de l'huile d'engrenages hypoïdes 75W-90 sur les versions équipées de la transmission intégrale. | 60 000 km ou 4 ans | Recommandé | 75 € – 120 € |
Remplacement de la courroie d'accessoires Entraînement des accessoires moteur et alternateur. | 120 000 km ou 6 ans | Recommandé | 110 € – 170 € |
Conformité Réglementaire & Sécurité Routière (France)
Obligations légales en vigueur pour circuler en toute conformité sur le réseau routier français.
Contrôle Technique Périodique (UTAC / OTC)
Obligation légale (Art. R323-22 Code de la Route) pour tout véhicule particulier de plus de 4 ans. 133 points de contrôle vérifiés pour prévenir les défaillances critiques.
Directive Loi Montagne II (Pneus Hiver / Chaînes)
Obligation de détenir 4 pneus homologués 3PMSF ou des dispositifs antidérapants amovibles (chaînes ou chaussettes à neige) dans les zones montagneuses désignées.
Points de contrôle critiques & vulnérabilités connues
Points de vigilance et éléments mécaniques à surveiller pour éviter les pannes prématurées.
Point de vigilance critique : Sollicitation du coupleur de transmission 4WD
En usage tout-terrain ou sur pistes poussiéreuses, l'huile du pont arrière chauffe davantage et peut se charger en limailles.
- Légers bruits de roulement à l'arrière à haute vitesse
- Alerte '4WD indisponible' en cas de surchauffe temporaire
Point de vigilance critique : Usure de la batterie de servitude EFB
La gestion de charge alternateur peut fatiguer la batterie après 4 à 5 ans d'utilisation.
- Arrêt du fonctionnement du Start&Stop
- Témoin de batterie ponctuel au démarrage
Estimation du budget d'entretien annuel
Optimisez vos devis de garage et découvrez les économies réalisables en regroupant les interventions.
Pack Révision Intégrale 60 000 km Duster TCe 150 4WD
- ✓ Vidange 5W-30 RN17 + filtre
- ✓ Remplacement 4 bougies allumage
- ✓ Filtres air et habitacle
- ✓ Vidange différentiel arrière 4x4
- ✓ Purge liquide de frein
Script de négociation pour votre devis : « Distribution à chaîne sans entretien : profitez de la révision des 60 000 km pour vidanger la transmission 4x4 si vous tractez ou roulez hors bitume. »