Plan d'entretien & Révision Dacia Duster 2 (1.3 TCe 130 ch)
Motorisation H5Ht 450 (Alliance / Daimler) • Essence (130 ch) • Années 2019-2024
Synthèse des préconisations constructeur
Le carnet d'entretien constructeur du Dacia Duster 2 1.3 TCe 130 ch impose une révision tous les 30 000 km ou 12 mois avec une huile 5W-30 normée Renault RN17. Conçu en partenariat avec Mercedes-Benz, ce moteur 4 cylindres moderne est équipé d'une chaîne de distribution sans entretien programmé. Les bougies d'allumage et les filtres d'admission doivent être remplacés tous les 60 000 km.
Chaîne de distribution sans entretien programmé
Verdict mécanique officiel constructeur pour Dacia Duster 2 (1.3 TCe 130 ch).
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Fiche d'entretien imprimable & Carnet de bord
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Votre Dacia Duster 2 est-elle à jour de ses entretiens ?
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Soyez prévenu avant vos 60 000 km pour éviter l'usure prématurée et préserver votre garantie constructeur.
Périodicité des vidanges & révisions constructeur
Intervalles kilométriques et temporels préconisés pour garantir la longévité mécanique de votre véhicule.
Vidange huile moteur et filtre à huile
ObligatoireHuile synthétique RN17 protégeant le turbocompresseur et la distribution par chaîne contre l'usure.
Remplacement filtre d'habitacle
RecommandéFiltration de l'air de ventilation et protection de l'évaporateur.
Remplacement filtre à air moteur
RecommandéPréserve le bon fonctionnement du débitmètre et du turbocompresseur Garrett.
Remplacement des 4 bougies d'allumage
ObligatoireBougies à électrode fine spécifiques à l'injection directe 1.3 TCe.
Purge et remplacement liquide de frein DOT 4+
SécuritéÉvacuation de l'humidité dans le circuit de freinage et centrale ABS/ESP.
Remplacement de la courroie d'accessoires
RecommandéEntraînement de l'alternateur et compresseur de climatisation.
| Opération d'entretien | Périodicité (Kilométrage / Âge) | Criticité | Tarif estimé |
|---|---|---|---|
Vidange huile moteur et filtre à huile Huile synthétique RN17 protégeant le turbocompresseur et la distribution par chaîne contre l'usure. | 30 000 km ou 1 an | Obligatoire | 105 € – 150 € |
Remplacement filtre d'habitacle Filtration de l'air de ventilation et protection de l'évaporateur. | 30 000 km ou 1 an | Recommandé | 25 € – 45 € |
Remplacement filtre à air moteur Préserve le bon fonctionnement du débitmètre et du turbocompresseur Garrett. | 60 000 km ou 2 ans | Recommandé | 25 € – 45 € |
Remplacement des 4 bougies d'allumage Bougies à électrode fine spécifiques à l'injection directe 1.3 TCe. | 60 000 km ou 4 ans | Obligatoire | 85 € – 125 € |
Purge et remplacement liquide de frein DOT 4+ Évacuation de l'humidité dans le circuit de freinage et centrale ABS/ESP. | 60 000 km ou 3 ans | Sécurité | 45 € – 75 € |
Remplacement de la courroie d'accessoires Entraînement de l'alternateur et compresseur de climatisation. | 120 000 km ou 6 ans | Recommandé | 110 € – 170 € |
Conformité Réglementaire & Sécurité Routière (France)
Obligations légales en vigueur pour circuler en toute conformité sur le réseau routier français.
Contrôle Technique Périodique (UTAC / OTC)
Obligation légale (Art. R323-22 Code de la Route) pour tout véhicule particulier de plus de 4 ans. 133 points de contrôle vérifiés pour prévenir les défaillances critiques.
Directive Loi Montagne II (Pneus Hiver / Chaînes)
Obligation de détenir 4 pneus homologués 3PMSF ou des dispositifs antidérapants amovibles (chaînes ou chaussettes à neige) dans les zones montagneuses désignées.
Points de contrôle critiques & vulnérabilités connues
Points de vigilance et éléments mécaniques à surveiller pour éviter les pannes prématurées.
Point de vigilance critique : Fatigue de la batterie Start & Stop EFB
Les démarrages fréquents et la gestion d'énergie intelligente peuvent réduire l'espérance de vie de la batterie à 4-5 ans.
- Désactivation fréquente du système Start&Stop
- Démarrage légèrement hésitant par grand froid
Point de vigilance critique : Encrassement modéré des soupapes d'admission
En injection directe, les soupapes ne sont pas nettoyées par le carburant. L'utilisation d'une huile normée RN17 limite la volatilité des vapeurs d'huile.
- Ralenti légèrement instable à froid
- Perte minime de vivacité à bas régime
Estimation du budget d'entretien annuel
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Forfait Révision Complète 4 ans / 60 000 km Duster TCe
- ✓ Vidange 5W-30 RN17 + filtre à huile
- ✓ 4 bougies d'allumage neuves
- ✓ Filtres à air et d'habitacle
- ✓ Purge liquide de frein
Script de négociation pour votre devis : « La distribution étant à chaîne métallique, le budget d'entretien du Duster 1.3 TCe est parmi les plus économiques de son segment. »